नवलपरासीबाट सुरु भएको हुन्डाईको औद्योगिक क्रान्ति: कसरी बन्दैछन् नेपालमा ‘मेड इन नेपाल’ गाडी?
२ चैत, काठमाडौँ ।
नेपालमा चारपांग्रे गाडी उत्पादन गर्ने कुरा केही वर्ष अघिसम्म एउटा मिठो कल्पना मात्र लाग्थ्यो। तर, पछिल्लो दुई वर्षमा नवलपरासीको रामग्राममा स्थापित हुन्डाईको एसेम्बली प्लान्टले यो धारणालाई पूर्ण रूपमा बदलेको छ।
नेपालका लागि हुन्डाईको आधिकारिक वितरक लक्ष्मी इन्टरकन्टिनेन्टलले लक्ष्मी मोटर कर्पोरेसनमार्फत सुरु गरेको यो प्रयासले नेपाली औद्योगिक इतिहासमा नयाँ अध्याय थपेको छ।
‘मेड इन नेपाल’ गाडीहरू अहिले सडकमा गुडिरहेका मात्र छैनन्, यसले नेपालमा पनि ठूला सवारी साधन उत्पादन सम्भव छ भन्ने बलियो प्रमाण पेश गरेको छ।
उत्पादन क्षमता र लोकप्रिय मोडलहरू
लक्ष्मी मोटर कर्पोरेसनले नेपालमै सवारी साधन एसेम्बल गर्ने घोषणा गरेको करिब दुई वर्षको छोटो अवधिमा उल्लेख्य सफलता हासिल गरेको छ। यस प्लान्टबाट हालसम्म करिब दुई हजार सवारी साधन उत्पादन भइसकेका छन्।
विशेषगरी नेपाली बजारमा लोकप्रिय रहेका हुन्डाई भेन्यु (Hyundai Venue) र हुन्डाई क्रेटा (Hyundai Creta) अहिले यहीँ एसेम्बल भइरहेका छन्। तथ्याङ्क अनुसार, भेन्युको तुलनामा क्रेटाको उत्पादन र माग करिब दोब्बर बढी देखिएको छ, जसले नेपाली उपभोक्ताको रोजाइलाई प्रस्ट पार्छ।
उपभोक्तालाई प्रत्यक्ष लाभ र आर्थिक सहुलियत
स्थानीय स्तरमा गाडी एसेम्बल हुनुको सबैभन्दा ठूलो फाइदा उपभोक्ताले मूल्यमा पाएका छन्। आयातित गाडीको तुलनामा नेपालमै उत्पादित हुन्डाई भेन्यु सुरुवाती चरणमा करिब चार लाख रुपैयाँ कम मूल्यमा उपलब्ध गराइएको थियो।
Advertisement
तत्कालीन प्रधानमन्त्री पुष्पकमल दाहालले उद्घाटन गरेको यो प्लान्टले महँगो आयात शुल्कमा केही राहत दिँदै नेपाली मध्यमवर्गीय परिवारका लागि चारपांग्रे सपनालाई केही सहज बनाएको छ। यसले देशको आन्तरिक राजस्व वृद्धि र आयात प्रतिस्थापनमा समेत ठूलो टेवा पुर्याइरहेको छ।
नेपाली जनशक्ति र प्रविधि हस्तान्तरण
यस परियोजनाको सबैभन्दा गर्विलो पक्ष भनेको यसमा कार्यरत शतप्रतिशत नेपाली जनशक्ति हुन्। एसेम्बली प्लान्टमा कार्यरत प्राविधिक र इन्जिनियरहरू सबै नेपाली हुन्, जसमध्ये धेरैले यसअघि केवल सेल्स वा सर्भिस क्षेत्रमा मात्र काम गरेका थिए।
हाल उनीहरू सेमी-रोबोटिक उपकरण सञ्चालन, प्रोसेस इन्जिनियरिङ र प्रिसिजन क्वालिटी एस्योरेन्स जस्ता आधुनिक प्रविधिमा पोख्त भइसकेका छन्। यो केवल गाडी उत्पादन मात्र नभई, अन्तर्राष्ट्रिय स्तरको सीप र प्रविधि नेपाली हातहरूमा हस्तान्तरण हुने एउटा सफल माध्यम बनेको छ।
भविष्यको सम्भावना र औद्योगिक विकास
नवलपरासीको यो एसेम्बली प्लान्टले नेपाललाई अटोमोबाइल उत्पादनको एउटा सानो केन्द्र (Auto Hub) बनाउने सम्भावना देखाएको छ। यदि राज्यले यस्ता उद्योगलाई उचित वातावरण र प्रोत्साहन दिने हो भने भविष्यमा सहायक उद्योगहरू (जस्तै: टायर, ब्याट्री र सिट उत्पादन) को पनि विकास हुने देखिन्छ।
यसले रोजगारी सिर्जना मात्र गर्दैन, बरु नेपालको औद्योगिक पहिचानलाई विश्व बजारमा समेत फैलाउन मद्दत गर्नेछ। अन्त्यमा, हुन्डाईको यो यात्राले एउटा स्पष्ट सन्देश दिएको छ नेपाल अब गाडीको आयातकर्ता मात्र होइन, उत्पादक बन्न पनि सक्षम छ।
For more: Hyundai’s Nawalparasi Plant Revolutionizing
